Вибротрамбовка Mikasa серии MTX

Конструктивные особенности и комплектация

• Силовым приводом выступает двигатель Subaru или Honda (зависит от версии трамбовки), имеющий небольшой вес для оптимального баланса техники. Безупречная надёжность агрегата противостоит суровым условиям стройплощадки (высокоинтенсивной работе, запылённости) и вибрационному воздействию.
• В топливный бак помещается 3 литра бензина, что способствует безостановочной работе оборудования длительное время.
• Совершенная система погашения вибраций, не имеющая аналогов, максимально облегчает работу с машиной, исключая быструю усталость оператора.
• Запуск двигателя и его остановка выполняются с помощью одного рычага. При этом исключена утечка бензина в любом из положений выключателя.
• Особенностью конструкции является инновационное сцепление, для которого выбраны наиболее долговечные и износостойкие материалы. Новшество в конструкции трамбовочного оборудования – система выброса абразивной пыли.
• Для удобства оператора предусмотрено считывание оборотов двигателя и отражение их на дисплее, это позволяет выбирать оптимальный режим работы. При отключенном моторе на монитор выводится информация об отработанном времени, что помогает установить момент последующего техобслуживания и подсчитать количество часов (для подряда/аренды).
• Вибротрамбовка стабильно выполняет вертикальные прыжки, которые не сказываются на силе удара.
• Рабочая подошва имеет 3-слойную конструкцию для максимального ударного воздействия и снижения нагрузки на ладони оператора. Основание выдерживает любые условия эксплуатации.

Преимущества модификации

• Надёжный японский двигатель.
• Высокая эффективность трамбовки.
• Сбалансированность и функциональность.
• Инновационная конструкция сцепления.
• Крепкая 3-слойная платформа.
• Эффективная система гашения вибраций.