Дизельная горелка De Dietrich M 202/2 S

Дизельная горелка De Dietrich M 202/2 S, арт: 88027314 укомплектована запальной головой новой конструкции и аэравлической системой DUOPRESS для облегчения запуска, полного и чистого сгорания жидкого топлива. Горелка характеризуется высокой эффективностью, экономичностью, тихой работой, низкими выбросами вредных веществ. Благодаря сдвижному фланцу легко адаптируется под особенности котлов различной конфигурации.

Особенности:

• двухступенчатое регулирование мощности в диапазоне от 55 до 125 кВт;
• работа от 230-вольтового двигателя мощностью 150 Вт;
• для сжигания лёгкого жидкого топлива вязкостью до 6 мм2/с при 20°C;
• для котлов De Dietrich и других фирм;
• экономичная, высокопроизводительная работа;
• получение оптимальной пропорции топливо/воздух для полного сгорания;
• аэравлическая система DUOPRESS для облегчения пуска, низких выбросов NOx;
• простой монтаж, быстрый запуск в эксплуатацию;
• заводская настройка мощности – 55/80 кВт;
• стальная жаровая труба, рассчитанная на высокотемпературное воздействие;
• раздвижной фланец для упрощения монтажа на котёл, адаптации под особенности топочной камеры;
• единый сервисный ключ для всех операций, свободный доступ для техобслуживания;
• индикация рабочего состояния и блокировки;
• кнопка на корпусе для ручной деблокировки.

Высокий уровень акустического комфорта

Дизельная горелка De Dietrich издаёт незначительное количество шума. Для минимизации звукового давления использованы силиконовые прокладки для акустической развязки, звукоизоляционный пеноматериал, аэравлическая система с зонами разделения потоков, шумоподавляющий кожух, продуманная конструкция воздуховода.

Система Duo-Press 

Дизельная горелка De Dietrich M 202/2 S легко запускается, обеспечивает чистое и равномерное сгорание топлива благодаря аэравлической системе DUO-PRESS. Даже при слабом воздушном потоке давление повышается до уровня, достаточного для преодоления противодавления в топке. Система подачи воздуха имеет низкую чувствительность к изменениям атмосферного давления, что способствует безупречным характеристикам горения при эксплуатации на высоте.