Насос для топлива Piusi EX100 220/50

Насос для топлива Piusi EX100 220/50, арт: F00390010 входит в обновленную линейку перекачивающего оборудования для бензина, дизельного топлива и керосина. Высокая производительность (100 л/мин), продолжительный режим непрерывной эксплуатации, стабильная работа в тяжелых условиях и возможность использования в местах повышенной взрывоопасности – не полный перечень преимуществ этого насоса. 

Конструкция и особенности 

• Piusi EX100 оснащен компактным корпусом, соответствующим классу взрывозащиты
•  Ex для безопасной перекачки легковоспламеняющихся видов топлива. Устанавливается на любую устойчивую поверхность.
• Электродвигатель отделен от насосной камеры, что исключает попадание топлива в мотор даже при пренебрежении рекомендациями производителя по эксплуатации или в чрезвычайных ситуациях.
• При изготовлении корпуса насосной части использован высокопрочный чугун. Камера обработана специальным полимером. Лопасти выполнены из полиацетали, которая характеризуется высокой стойкостью к истиранию. Вал произведен из стали, не искрит. 
• Корпус двигателя герметично защищен от проникновения пыли и влаги. Предусмотрена эффективная система теплоотвода, исключающая перегрев мотора. Конструкция насоса рассчитана на работу при температуре окружающей среды от -20 до +60 °С.
• Насос является самовсасывающим, подключается к сети 220 В. Встроенный байпасный клапан позволяет не отключать оборудование от розетки при перекрытии потока или отщелкнутом пистолете. Длительность эксплуатации в режиме обходного клапана – не более 3 минут.
• Блок управления снабжен герметичным корпусом. Специальное исполнение выключателя исключает образование искры.
• Насос оснащен противошумовым фильтром. Для подсоединения топливных рукавов предусмотрены соединения Rp 1 1/4" (на входе) и Rp 1" (на выходе).
• Piusi EX100 220/50 произведен по стандартам взрывозащиты ATEX, безопасен для перекачивания бензина и другого легковоспламеняющегося топлива.

Топливный насос Piusi EX100 220/50 обеспечивает высокие и постоянные скорости потока даже при эксплуатации в сложных системах. Рассчитан на непрерывную эксплуатацию, не требует остановок для охлаждения двигателя.