Сервопривод Siemens SQM40.281A20

Сервопривод Siemens SQM40.281A20 применяется для приведения в действие штоков клапанов, дисковых затворов, воздушных заслонок при эксплуатации систем сжигания топлива. Характеризуется надежной конструкцией, точным позиционированием, простотой монтажа и настройки. Перемещает заслонку в положение 90º за 30 секунд. 

Конструкции и особенности 

• Конструкция Siemens SQM40 выполнена по стандартам IP 66 (NEMA 4), что позволяет размещать внутри и вне помещений. Корпус отлит из алюминиевого сплава, крышка изготовлена из крепкого пластика, стойкого к ударам и температурным перепадам. 
• Работу сервопривода обеспечивает синхронный шаговый двигатель с питанием от сети 220 В -15%, +10%, защитой от остановки и крутящим моментом 10 Нм, вращение против часовой стрелки. Вал легко отсоединить вручную, последующее зацепление – автоматическое. Зубчатый механизм с подшипниковой опорой обработаны смазочным материалом, не нуждающимся в замене. 
• Привод перемещает заслонку в необходимое положение под управлением топочного автомата, контроллера, работает совместно с регуляторами.
• Сервопривод укомплектован концевыми и вспомогательными переключателями с легкой регулировкой (кулачки и шкалы). Угол открытия заслонки задается в пределах 0...90°. Предусмотрена внутренняя индикация положения.
• Электрическое соединение осуществляется на винтовые клеммы. Для удобства ввода кабелей в корпусе проделаны большие отверстия. Сервопривод может фиксироваться в произвольной ориентации. 
• Эксплуатационные температуры:-20...60 °C, влажность <95%.

Преимущества:

• универсальность;
• высокий уровень пылевлагозащиты корпуса, класс IP 66;
• точное открытие заслонки на заданный угол;
• реверсивный двигатель с защитой от остановки;
• внутренняя индикация;
• простая настройка концевых и вспомогательных переключателей;
• монтаж в любом положении.

Применение

Сервопривод Siemens SQM40.281A20 устанавливают в горелки любой мощности, сжигающие газ или жидкое топливо. Изменяя позицию заслонки, привод участвует в процессе регуляции расхода воздуха и топлива для достижения необходимой пропорции компонентов смеси и их оптимального смешивания.